Ziua Marinei

Sincer vorbind nu ma dau in vant dupa canicula ,aglomeratie si militarie. Cu atat mai putin  dupa combinatia acestora. Totusi,cu ocazia Zilei Portilor Deschise, am considerat ca merita micul sacrificiu de a lua contact direct cu tehnica marinei militare, mai ales ca au facut tot posibilul sa aduca la un loc tot ce au mai bun la ora actuala. Parade,fanfare,defilari,jocuri marinaresti pe strazi sau faleza nu prezinta interes pentru augusta mea personalitate asa ca le-am tratat cu lipsa la apel.

Ca de obicei,prima data concluziile:
Pro: * organizare destul de bunicica,dar in definitv vorbim de armata, nici nu ar trebui amintit asa ceva.
       *  personal militar neasteptat de sociabil,ma asteptam la niste constipati gata sa te puna la flotari daca faci vreo miscare gresita. In schimb raspundeau cu rabdare la intrebarile taticilor nostalgici (si laudarosi) cu amintirile din armata, se trageau in poze cu toate mamicile neglijate si nu se suparau daca veun dom' Goe le scapa Glock'u pe jos. Ca fiind crema-cremelor aveau dotare de Nato nu ...Carpati, bai racane. Tipii de la expozitia de arme erau in uniformele verzi de serviciu (infanteria marina?)unii dintre ei echipati cu toate cele folositoare la +35 grade celsius: veste antiglont, rucsaci, casti,bocanci de 3 kile fiecare,etc. Marinarii adevarati erau in tinuta de gala ;alb mai mult sau mai putin imaculat cu pantofi asortati (mare parte in apropierea varstei de casare,dar deh e criza). O sa ma opresc aici ca sa nu ridic cine stie ce semne de intrebare.
Contra:* cea mai apropiata  toneta cu apa-suc-inghetata era la 1km, dar in schimb aveau tarabe cu sepci de capitan si alte maruntisuri kitchoase chiar acolo,la scara...
            * programul de vizitare:  vineri de la 9-17...
            * cu exceptia puntii de comanda si a unei mici scari interioare spre hangar ,accesul in interiorul navelor era interzis.Hai ca inteleg, la motoare nu-i voie ca poate pleaca careva cu un cristal de dilitium, dar ce e asa secret la o sala de mese? Sau un dormitor? Adica ai voie sa te impiedici de timona dar nu poti sa vezi bucataria? Sau toaletele? In fine ,poate-mi scapa ceva ...

Pentru cine nu stie,evenimentul  avut loc in dana militara a portului,adica la circa 1km de Poarta 1.Totusi armata a pus la dispozitie 2 autobuze care faceau permanent naveta,iar eu unul care nu am mai mers cu rata de cand eram copil,nu am pierdut ocazia:

Odata ajunsi acolo cam aceasta era privelistea:

La inceput erau cateva remorchere civile:

Apoi mi s-a raspuns de la inceput la intrebarea care o aveam in minte.

In stanga expozitia cu arme ( exponatele mari ca torpile,mine,bombe erau imprumutate de la Muzeul Marinei si se vor regasi in zilele urmatoare pe Faleza),in dreapta navele deschise vizitelor in grupuri-grupulete (era organizata treaba dupa cum am zis)
Si prima pe dreapta este Lastunul:

Datele tehnice:

Totusi am furat ceva detalii millitare:

Si am cotit-o pe partea cealalta unde bucuria copiilor era un t.a.b. cu rotile corect lustruite cu  crema de ghete:

Iar alaturi un obuzier din '81. 1981.

  

Hmm, asta-i  buna la intins pateu' (crud),n-ar strica la casa omului...

vaurma...

Baraj Gura Raului

Wiki zice cifrele,mai jos poze:

Bineinteles accesul pe coronament este interzis ,vorbim de un foarte important punct strategic care nu poate fi pus in pericol de spargatorii seminte cu dslr:

Aceasi tabla se poate observa pe malul lacului unde nu este gard. Am impresia ca am vazut-o si pe la Vidraru. Habar nu am pe cine sau ce protejeaza.
Muntii cam naduseau dupa o ploicica de vara:

Scuze pentru artefacte.
In apa mizera de langa baraj exista totusi viata si din cate am inteles lacul este un mic rai al pescarilor din zona si nu numai.

Scarile care duc spre  "casa la' un boer care a dat shpaga mare sa si-o faca aici" -dixit un spaniol pantecos catre fisu' de 5 ani. Se referea bineintes la proaspata renovata sala a turbinei .

Facui ce facui si-mi gasii drum pentru alta perspectiva:

Pe masura ce ma apropiam realizam cu adevarat dimensiunea constructiei:

 

Si trebuie sa recunosc ca e chiar foarte impunatoare:

Cred ca un etaj de bloc are 4 m (sigur nu mai mult ) asta inseamna cu un turn de 8 etaje are vreo 40-45 m cu tot cu parter si casa liftului ...barajul are 73! 

In toate pozele care le-am vazut dinainte pe net barajul era alb si stralucitor...eu l-am gasit gri cenusiu :

La intoarcere:

Estem si video,iubiorii de zen il pot rula in bucla pana se plictisesc:

 

Va urma....

summer trip 2011

Din pretiosul meu timp de vedeta am reusit sa rup cateva zile pentru a schimba decorul incins,saracacios si  prafuit al Dobrogei cu cel racoros si dezvoltat(cica) al Transilvaniei. Dar la fel de prafuit din pacate.
Ca orice om cu o misiune am avut un plan beton si mare-mare mirare totul a functionat . Concluzii fugitive: cam 2000 roni topiti(2 persoane) si mai mult de 2000 km parcursi fara incidente(210 litri motorina arsa) astfel:

Ziua 1: drumul Constanta -Sibiu via Pitesti-Ramnicu Valcea : cat de cat ok. Am plecat in mijlocul saptamanii,pe A1 si A2 circulatia fiind destul de rarefiata ,centura nord  la fiind colmatata doar in zonele cu o singura banda dar totusi functionala (30 min toata). In schmb jale mare E81  Pitesti-Ramnicu Valcea, unde cred ca este record national  mondial universal la prostie pe metru patrat de asfalt.
Nu intru in amanunte dar e JALE!!!
In schimb DN 7  Ramnicu Valcea -Sibiu e chiar foarte fluent desi e la fel de aglomerat. Se lucreaza la viaductul cel mai lung de pe malul Oltului dar din diferite motive sensul spre nord e mai liber decat cel spre sud unde cozile se intand pe multi kilometri. Eu am stat doar 15 min la infamul semafor.

Mi-am stabilit baza de popas-plecari aici. Pareri: totul e absolut ok ca si conditii de cazare, nimic de reprosat. Costa ceva mai mult decat la o pensiune rustica dar eu am considerat ca merita. Despre mancare nu pot zice nimic pentru ca nu am luat nici macar o masa acolo.


Ziua 2: Transalpina. Scurt si direct : o porcarie,nu mi-a placut.

Ziua 3: Sighisoara,festivalul medieval 2011. Concluzia: kitsch. Dar de ala finut, nemtesc. O fost fain. :)

Ziua 4: Sibiu. Shoping,carciuming,de astea...

Dudele alea de strainezi erau pe str. Cetatii la un atelier de creatie unde faceau usi si cuiere din lemn in loc de creioane la metru si moristi de gradina,ce fraaaieri...


Ziua 5: retur spre casa adica Sibiu -Constanta via un Trasnfagarasan  absolut liber si chiar cu ceva portiuni in nori. A fost excelent.

Fiecare zi va avea propia postare  iar ca bonusuri vor fi o biserica evanghelica fortificata dar parasita si o cetate dacica ingropata,totul asezonat cu un baraj-doua 'colo'shea...
Va astept!