Trebuie sa recunosc ca e un feeling deosebit sa pasesc pe o podea de lemn inconjurat de funii parame ,toata nava se simte foarte "organic" desi e din metal:
A se observa femeile din echipaj,cateva exemplare erau chiar reusite. De ce si-or fi ales meseria asta ,nu stiu . Mbene,e mult de discutat pe subiect,dar personal nu m-as baza prea tare pe muieri cand e vorba de munca fizica pe o nava militara...poate doar o functie de conducere-responsabilitate, cum ar fi cea de ofiter de cart pe Regina Maria.
Manivelele sunt de fapt franele ancorei, lantul fiind actionat de motoarele electrice. Multe din "trebile" de pe punte sunt dublate electric dar nu e neaparat o idee buna. Pe navele mai noi totul e hidraulic,pompele sunt ascunse la adapost sub punte,ies afara numai conductele.
Baza ramane tot munca manuala:
Sigur nu-s din 39:
Junior:
Da,bricul Mircea este depasit la orice capitol de restul navelor care erau in port . In afara de unul.Ghici care?
Bonus: elicopterul naval Puma 330N .Din cate stiu este singurul echipat special pentru misiuni de salvare:
Va urma...
ps: toate pozili sunt aici .Enjoy!
Postări
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu